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鹤管

鹤管产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准,是收发油料工艺中一种理想的专用设备,也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。是石化行业流体装卸过程中的专用设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。

鹤管分:汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。

使用与保养

1、定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。

2、牵引鹤管时,应用力均匀,避免撞击。

3、作业完毕后,须将鹤管推至发油台一侧,并将鹤管升降臂60°位置,使平衡器处于放松状态。

4、用户应建立健全维修保养制度,经常检查鹤管的工作情况,做好维护保养工作。

5、如使用教长时间后发现有介质泄漏,需将泄漏回转器拆开清洗保养并更换密封件。

12、鹤管
11-1、汽车发油鹤管 QHG 型 11-2、火车装卸鹤管 HHG 型 鹤管系列(图1) 鹤管系列(图2)
图示
1、短臂迥转器 2、弯头迥转器 3、平衡器 4、调节螺母
5、长臂 6、垂直管  
图示
1、根部迥转器 2、短管 3、中间迥转器 4、升降迥转器
5、平衡器 6、长臂 7、垂直管
 ■ 规格尺寸 ■
产品名称 汽车发油鹤管 (QHG型) 火车装卸鹤管 (HHG型)
 主体材质  A3  304  304L  316   316L      A3  304  304L  316   316L 
 迥转接头  A3  304  304L  316   316L  A3  304  304L  316   316L
 垂直导管  铝合金  碳钢  不锈钢   
 密封垫片    丁晴橡胶  聚四氟乙烯  金属垫片  石墨垫片
 螺帽螺栓  20#  304  304L  316 316L  
 公称通径  DN80-100  DN100-150
 公称压力 0.6-1.6MPa 0.6-1.0MPa
 工作温度  碳钢: -30℃ ~ +350℃    不锈钢: -80℃ ~ +480℃  
 法兰标准  SH  GB  HGJ  JB  ANSI  JIS  DIN  BS  NF
 最大迥转半径  2600mm  4600mm
 最小迥转半径  1400mm  3000mm
 长臂摆动角度  上摆:60℃  下摆:-30℃  上摆:60℃  下摆:-15℃
 制造检测标准  GB12348-90  GB/T14623-93  GB12348-90  GB/T14623-93
 外表  碳钢: 防腐油漆  不锈钢: 酸洗处理  碳钢: 防腐油漆  不锈钢: 酸洗处理
 鹤管

上海实华生产的鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。

铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品;也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。

第一、上海实华鹤管用途和相关知识分享

用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。

规格:标准设计为:DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。

设计压力:PN0.6~PN6.0MPa

设计温度:-196℃~200℃

可选附件:自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统

装卸方式:

A、槽车顶部敞开式装卸

B、槽车顶部密闭式装卸

C、槽车底部装卸

平衡方式:配重平衡、弹簧平衡

驱动方式:手动、气动

管道材质:碳钢、不锈钢、碳钢-聚四氟乙烯衬里。

密封材料:丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。

回转接头:密封面堆焊不锈钢。

第二、上海实华鹤管和装车鹤管产品发展趋势

1.鹤管和装车鹤管制作完毕后,采用打压方式测定密闭性和可承受压力限定值!

2.鹤管和装车鹤管活动梯和平台采用更轻便容易方式移动,平台以及活动题将会设计可折叠拆装!

3.鹤管和装车鹤管材料将会采用更安全材质,彻底杜绝微笑火星产生的可能性!

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